气动程控阀工作原理

　　程控阀的结构：它由阀体，执行机构，支架，阀瓣组成。当操作气（仪表空气）进入气缸一段时，推动活塞从气缸一端运动到另一端，由于活塞的上下移动，从而，通过阀杆带动阀瓣上下运动，以达到对管道内输送介质流通和切换到目的。

　　程控阀阀体一般采用铸钢，主要附有贴装式（防爆）二位五通电磁阀，电感式接近开关。

　　• 常见故障处理

　　常见故障有电磁阀接近开关距阀杆距离偏大，或阀盖上有金属异物，造成PLC系统报警，可现场调节接近开关的动作距离（一般在5～20毫米以内）或清理异物，即可恢复正常。

　　另外，泄漏时程控阀常见的故障，根据泄漏现象，可以将其分为内漏和外漏两种，出现问题情况判断较复杂，只有及时解决了泄漏问题，才能保证PSA装置的正常运行。下面具体讲述程控阀泄漏的处理方法：

　　内漏：内漏主要表现在阀瓣和平衡缸

　　分析：

　　• 管道吹扫不干净，有硬颗粒杂质损坏了密封圈

　　• 工艺压力操作不当，造成吸附剂粉化粘附在密封圈上，受气流局部冲蚀而损坏密封圈

　　• 供气压力小于0.4Mpa造成阀门关闭不严

　　• O型圈损坏

　　• 阀板位置过高

　　解决：

　　• 更换密封圈

　　• 检查吸附塔过滤网，如果有损坏，则更换

　　• 保证供气压力达到0.4～0.6Mpa

　　• 更换O型圈

　　• 松开阀杆的紧固螺丝，当阀板面与阀体密封面紧密接触时拧紧螺丝

　　外漏：外漏主要表现在中法兰、阀杆密封和气缸

　　分析：

　　• 密封垫片损坏

　　• V型密封填料环磨损

　　• 气缸盖上O型圈损坏

　　• 顶盖套与铜套处O型圈损坏

　　• 气缸活塞串气

　　解决：

　　• 更换密封垫片

　　• 调整压紧螺钉

　　• 更换O型圈

　　• 更换活塞上密封圈

　　阀门半开半关或阀门不开

　　分析：

　　• 仪表气压力不足

　　• 气缸内部串气

　　解决：

　　• 保证供气压力达到0.4～0.6Mpa

　　• 调整压紧螺钉或更换气缸密封填料/密封圈

　　• 注意事项

　　• 程控阀的介质流向应遵循“高进地出”的原则，或按阀体上的箭头方向安装。如介质流向是双向流动时，可根据现场情况进行安装。

　　• 程控阀应在允许的温度和压差范围内使用。温度过高或过低，会使密封元件在高温时老化或在低温时硬化变脆。若超出压差范围，会将密封材料压坏或无法关闭阀门，导致阀门泄漏或动作失灵。

　　• 程控阀只允许安装在水平管道上，气动执行机构在阀体和管道的上方。

　　• 在使用过程中，填料环上的螺钉一般不需要经常调整，如果调整，每次调整量不能太大，而且只需调整到阀杆处不漏气即可。

　　• 阀杆外漏部分、填料环及阀门的外表面应保持清洁干净，未油漆部分应注意防锈及润滑，以延长阀门使用寿命。

　　• 平时使用时，程控阀气缸、填料环和平衡缸等处装配式应抹少许二硫化钼（耐低温时应采用硅脂295-1或295-20），以延长V型圈和O型圈的寿命，在连续使用一个大修周期后，建议更换活塞上的密封圈，并在气缸、填料环和平衡缸等处加少量二硫化钼。

　　• 注意现场使用环境，尤其是电磁换向阀阀位检查器的防水和防潮。

　　• 所用气源必须清洁干净，最好含带少量雾化油，以减轻气缸对频繁运动的活塞和薄膜片之间相互摩擦。雾化油建议选用透平1＃ISOVG32。

　　• 装配时，截止阀气缸、平衡缸和填料环等运动部件处应涂上少许二流化钼，以延长该处密封圈和垫片的寿命。

　　• 通过控制室监视和现场巡视，对发现的异常情况要及时判断和处理。做好易损件（如填料、密封圈）的备件工作，在连续使用一个大修周期后，视情况加少量二硫化钼保养或更换之。

　　• 更换密封圈时，只需松开支架与中法兰连接螺栓，就可将阀体与执行机构部分分开，直接更换密封圈。更换填料时，将阀体与执行机构分离后，将阀瓣和压盖拆下，更换填料。